BATEAU H2 ... NOUVEAU DEFI !
Voici la coque de bateau qui va servir de support au projet de Terminale STI2D ITEC ... cette coque va etre relookée au couleurs des 24H, de Horizon fuel Cell, de la CCI ... Mais le projet va consister principalement à le motoriser, mais pas n'importe comment, avec un moteur brushless surpuissant alimenté par une pile à combustible à hydrogène ... encore un énorme défis à relever !
ORION VORTEX
Voilà les moteurs vector Orion 13.5T qui equiperont les 4 voitures des projets STI2D ITEC première & terminale ... leur puissance: 250Watts ...
TOP DEPART !
ça y est ... les projets sont lancés en STI2D ITEC ... le TEAM H2 POWER 2013 aura la lourde tâche de concevoir, prototyper, fabriquer et faire rouler une voiture RC PAC H2 pendant 24H ... Objectif : Première mondiale !
GREEN GT H2
Superbe animation de présentation de la green GT H2 ... exactement ce que nos élèves de STI2D et de CIT devront présenter en fin d'année, à leur niveau pour leur projet sur les 24H de Saint JO ... Tout simplement magnifique ... Qu'en pensez vous ?
MAG24 - DECEMBRE 2012
Retrouvez le MAG24 de Décembre 2012 ... bonne lecture !NEWS H2 POWER 2013 - STI2D ITEC
Le Projet H2 Power 2013 est lancé lui aussi, le chassîs est usiné en commande numérique (hier apres-midi avec Boris et Marco) ... Petite nouveauté encore cette année, l'installation d'un film plastique adhésif sur la partie inférieure pour éviter les rayures ... Et oui le carbone coûte cher !
NEWS SURVOLT ...
Premier contrôle de la masse de la voiture ... comme vous pouvez le voir ... 2135 grammes toute mouillée ... la limite mini étant fixée à 1800 grammes dans la catégorie prototypes 1 ... la voiture est donc en règle du coté poids ! à suivre ...
NEWS SURVOLT ...
Cette fois-ci, la Survolt vs course est enfin terminée, les premiers essais privés rapides ont eu lieu cet après midi sur route goudronnée ... Configuration pneumatiques Schumacher à picots gomme tendre neufs ... la voiture est donc un peu sous vireuse mais avec l'habitude on arrive à dompter le moteur de 320W LRP ... Ouawww ! le châssis semble bien équilibré, l'accélération est digne de la vrai Survolt ... Encore quelques réglages moteur/vario à affiner ... La Semaine prochaine: Essais à l'école sur la piste goudronnée devant bâtiment D ... la tenue de route est déjà très bonne, qu'est ce que ce sera lorsque les pneumatiques seront collés et dans leur état d'usure idéal ... mi-slick / mi-picos !
NEWS SURVOLT ...
Le système d'éclairage est posé, 4 leds haute luminosité diamètre 3mm ... 17000 Lumens à l'avant et et 8000 à l'arrière ... Tout ce qu'il faut pour la nuit ... la très longue nuit ...
NEWS SURVOLT ...
Une petite innovation encore apppliquée sur la Survolt du Team TM 2013 ... De simples petits joints de robinetterie dessus et dessous la coque au niveau des supports de carrosserie, coincés par l'épingle ... une amélioration très nette de la vibration de la carrosserie ... et une usure moindre du lexan au niveau des supports ... une astuce à appliquer sur toutes les voitures 24HP1 / 24HP2 ...
NEWS 24H 2013 ...
Encore un bel exemple tourné vers le développemet durable ... Les alimentations électriques des systèmes d'éclairage de nos voitures pour la course de nuit seront réalisés avec des batteries au lithium de téléphones portables réformés ... ça marche et ça permet une deuxième vie à ces batteries ...
LES 24H 2013 ... UN PROJET FOU FOU FOU !
Depuis plusieurs semaines, nous vous parlons de la réalisation d'une Citroen Survolt ...
Pourquoi
LA SURVOLT ?
Le
concept est magnifique et nous nous piétinions de ne pas voir des constructeurs
Français se lancer. Nous avons vu rapidement la faisabilité de la réalisation,
alors nous avons saisi l’opportunité de faire ce modèle 1/10 . Le design est
superbe et nous le mettrons en valeur dans nos nombreuses présentations
Elle aura un succès fou.( le grand public attend tellement une voiture
Française). Aux 24H de st jo, elle sera équipée pour gagner dans la
catégorie « proto » avec châssis carbone, 2 accumulateurs de 8000 mah
(dernière génération) et un moteur bruhless de 320 Watts.
Les
accumulateurs seront chargées par panneaux solaires et toute une organisation
sera mise en place afin de pouvoir tenir les 24H (sous panneaux solaires). Les
courbes de consommation, de recharge etc….seront directement visibles par le
public sur grand écran .Elle sera directement en concurrence avec la voiture hydrogène
et les panneaux solaires alimenteront ces deux voitures en énergie
électrique "propre".
Pour info : la voiture gagnante parcourt environ 400 km ce
qui à l’échelle 1/10 nous met dans le kilométrage des 24H du Mans. L’année
passée Toyota France était venue à notre invitation présenter leur voiture
hybrideTS030 des 24H 2012.
Deux
voitures seront réalisées l’une aux couleurs courses et l’autre pour le
concours design .Voici quelques photos de la réalisation sur notre blog : http://www.24hdestjo2013.blogspot.fr/2012/10/survolt-team-tm-news.html
http://fr.calameo.com/read/0004510084cab23125ca5
http://fr.calameo.com/read/000451008bd758c394a8a
Nous suivons aussi de prêt la société Green GT( Monsieur
Christophe Schwartz nous a promis qu’il viendrait aux 24H 2013) et nous savions
qu’ils travaillaient sur ce concept. Ce qui nous a ‘booster’ aussi ...
L’esprit
Nous avons eu la volonté, depuis plus
de onze ans, de proposer à nos élèves et étudiants de découvrir et de
travailler sur du matériel de « haute technologie ». Ainsi grâce aux
24H, ils ont pu mieux comprendre l’intérêt de la DAO, de la FAO, de
l’organisation, de la communication, usiner de nouveaux matériaux mais aussi
tester sur une course d’endurance de 24H, des technologies de pointe comme les
moteurs « bruhless » par exemple ou les PAC.
Le fort caractère développement
durable de l’édition 2012,a interpellé, étonné suscité énormément de curiosité
voire de passion du public, des professionnels. La faisabilité à l’échelle 1/10
interroge les constructeurs. L’aspect pédagogique du projet plaît, émerveille
et met en valeur élèves, professeurs, partenaires
Pourquoi toutes ces actions ?
Afin de faire prendre à nos élèves et étudiants, goût à la créativité, à
l’innovation, à l’excellence des réalisations et à l’importance
du développement durable dans la technologie du futur. Vous allez découvrir
les nombreuses facettes de notre implication dans ce domaine. Les « 24H de
Saint Jo » sont un véritable laboratoire expérimental au développement
durable et à l’expérimentation pédagogique.
Elles permettent également
l’initiation au travail en équipe dans l’objectif d’un résultat.
Il faut s’organiser, accepter les compétences, les faiblesses, les erreurs.
Pour gagner l’organisation de l’équipe doit être très performante et les égos
s’effacer au profit de l’intérêt du groupe. Mais l’esprit 24H c’est avant tout
la solidarité entre les équipes. L’entraide pour que tous finissent.
Les « 24H de Saint Jo » donnent à
l’ensemble de l’établissement une ambiance particulière. Ils ont une forte
influence sur le travail en équipe des enseignants, des étudiants. Tout
change ; nous ne sommes plus dans un système hiérarchique entre
« Direction, Professeurs, Elèves » mais dans une association de
compétence, d’énergie, de rêve afin d’arriver aux mêmes objectifs.
SURVOLT TEAM TM News ...
Le châssis de la survolt a fait un bon énorme aujourd'hui ... plateforme supérieure en carbone usinée et montée - moteur LRP Brushless de 316 Watts, rendement 93%, 30000 tr/min reçu et installé (merci à Christophe de Selectmodelshop) ... beau travail de arnaud de Almeida également qui a usiné les supports en alu en tournage CN ... Ouaw !!! vivement les premiers tours de roues ...
SURVOLT TEAM TM
Après le virtuel en CAO 3D, passons aux choses sérieuses ... voici les premières images de la fabrication des éléments et du montage de la survolt ... Un travail d'orfèvre ...
MAG 24 - OCTOBRE 2012
Le MAG24 Vs Octobre est sorti, bonne lecture à toushttp://fr.calameo.com/read/000451008162544fea5bd
MONDIAL DE L'AUTO 2012
Petit reportage photo de la sortie au Mondial de l'Auto 2012 avec les élèves de STI2D et SSI ... Une très belle journée pleine de surprises et d'émerveillement ...
Un beau déplacement hier Porte de Versailles ... Un monde
fou ! les jeunes en ont eu plein les yeux ! Certains ont pu approcher Sébastien
Loeb & Daniel Elena, leur parler et obtenir autographes et photos ... un rêve d'approcher ces
grands champions aux 9 titres de cHampions du Monde des Rallyes consécutifs ! on a eu de la chance par rapport à leur
présence ce vendredi au salon ... une grande réussite ! Ils ont découvert
le fonctionnement des systèmes hybrides électriques et H2 avec de belles
animations ... Ils ont aussi Vu les moteurs en coupe ... De quoi se mettre en appétit avant de lancer et de rentrer de plein fouet dans le projet des 24H de Saint Jo 2013 !
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